要去考察施工现场，我们一大早，早早地出发，可是还抵挡不住喀布尔堵车的浩大阵容，没办法，本来以为只能蜗牛似的慢慢移动了，还好我们的阿富汗员工对喀布尔的道路情况很熟悉，绕道从市区的小街道穿行绕过这个拥堵的主要干道。

     不过，我们刚绕过来就有便衣拿着对讲机冲着我们的车跑过来，说是前边公路被封了，我们只好改道。没办法只能从山半坡绕路了。山上有很多人家居住，要是晚上你看这些山，就能看到在快到山顶的区域都是点点的灯火，景色也不错，这和国内市区的霓虹灯可是很不一样的感觉。

      在2002年阿富汗是没有堵车现象的，新车、旧车全在街上跑，也不需要什么单行道。到任何地方都可以直接到你要去的地方，再就近下车。现在可好，需要出去时，必须准备出双倍的时间甚至更多。道路上有刚推出的新款车，也有连前脸都没有水冷箱，直接面对街面的老爷车。在这里没有强制淘汰车的制度，所有的车挤在道路上，像蚂蚁一样成群结队的往前爬行。道路随时封闭，反正满街都是警察哨兵，有足够的力量强行让车辆绕道而行。如果你是不会计划工作生活的人，用到什么而没有提前准备，需要去市场采购，那你大半时间就要用在路上，而且会经常误事，那你心情一定很糟糕，更加感到莫名烦恼。

      车多是以前没限制，关税低，新车旧车都在进口时畅通无阻，又没有杂七杂八的费用。车的税费低，用的成本少，所以几年间道路就车满为患了。那时候阿富汗是不用驾照和车牌的，随便从市场上买台车就可以开着上街了。各种成色的都有，只是全新的少，警方检查的也只是安全方面的问题。你是一个外国人的话，有合法的护照就畅道无阻。

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