欧洲涨230%，运价再创历史新高
临近年底，欧洲市场货量保持高位。疫情的反复也刺激了当地进口需求增长，亚洲至欧洲地中海航线运输需求旺盛，导致运价也是一高再高。12月11日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2948美元/TEU，较上期上涨24.2%。北欧的即期运价涨幅飙升与去年同期相比增长230%。有消息称，为确保集装箱和最后剩余的欧洲舱位，托运人所支付的实际运费要高得多。
一位英国货运代理公司证实，亚洲北欧地区的运费报价已经达到每40英尺高柜10000美元。同时，所有承运商12月15日将再度上调GRI。
目前40英尺高柜极度短缺，建议选用其他替代方案。另外值得注意的是，由于港口拥堵和陆路运力受限，运往英国的货物受到许多限制，预计会有延迟和运营问题，部分承运商停止接受发往英国的订舱。
人民币升值大格局暂难反转
近期，人民币对美元汇率持续震荡，特别是近两日出现较大起伏。人民币对美元汇率于12月9日创近两年半新高，却又在12月10日跌逾百个基点。12月16日，在岸人民币对美元即期汇率16时30分收盘价报6.5378元，较前收盘价涨68个基点。而在15日，人民币对美元汇率盘中大跌，在岸人民币最低跌破6.55，日内最大跌幅近200个基点。
分析人士称，近来影响人民币汇率的因素多空交织，特别是美国财政刺激、英国脱欧等问题存在不确定性，汇市进入盘整期。分析人士认为，央行近期调节参数的举措虽可能会降低升值速率，但由于金融机构外币债净发行额相对于外汇市场即期成交量太小，还难以逆转人民币汇率升值行情。
南华期货发布的研报称，短期内人民币汇率或以震荡偏升为主。建议出口企业抓住时机尽早结汇，短期内进口企业可量入为出，等待更优价格分批购汇。后市需密切关注外部环境变化对人民币汇率的扰动。
政策
2021年进出口许可证件调整为可提前签发
根据商务部配额许可证事务局通知：
一、自2020年12月15日起，各进出口企业可申请2021年度进口、出口、自动进口许可证。企业可根据实际情况选择申领2020年度或2021年度的证书。
二、提前签发的下年度进口、出口、自动进口许可证自2021年1月1日起可用于海关报关使用。
三、提前签发的下年度进口、出口、自动进口许可证暂按现行管理货物目录发证。待2021年度进口、出口、自动进口管理货物目录正式公布后，如商品编码有调整，请企业及时向原发证机构申请撤销（删除）旧证、换领新证。
