迪拜消息：即使油价达到每桶120美元大关，阿联酋的航空公司也不会立即再次提高机票价格中的燃油附加费。
       根据谷歌的航班搜索工具ITA Matrix，阿联酋航空公司目前在迪拜至德里的航班上收取250迪拉姆的燃油附加费，而阿提哈德航空公司从阿布扎比飞往印度首都的航班则收取180多迪拉姆。
       阿联酋航空公司的一位发言人说，该公司目前的燃油附加费在6月份没有增加，而从迪拜马克图姆机场出发的flydubai航空公司则在密切关注变化。"我们不断监测票价，这些票价可能上升或下降，这取决于许多外部因素，包括燃料价格、货币波动或市场力量，"flydubai的一位发言人说。"燃料是我们最大的成本，我们无法避免价格波动，但我们确实采取了一切措施，以保持我们的票价尽可能低。"
       在迪拜-伦敦这样的长途航班上，阿联酋航空征收约340迪拉姆的费用，这几乎是英国航空公司收费（620迪拉姆）的一半。从迪拜飞往纽约，阿联酋航空的乘客必须以附加费的形式支付580迪拉姆，经济舱的总票价为3200迪拉姆。美国的低成本航空公司捷蓝航空（JetBlue）没有向纽约收取任何与燃油有关的费用，但有一堆其他费用，这使得机票价格达到3400迪拉姆以上。
       燃油附加费是一些航空公司在基本票价之外所征收的额外费用。该费用由每家航空公司决定，随航线变化而变化，航空公司通常用它来缓冲油价飙升的影响。马丁咨询公司的首席执行官马克·马丁说，喷气燃料是航空公司最大的开支来源，当原油价格上涨时，喷气燃料会 "实时 "增加。"附加费不会帮助航空公司完全摆脱风险，但它有助于保持航班的盈利。"

高燃油价格
       Refinitiv的高级石油分析师阿布舍克·库马尔说：在俄乌冲突和整体市场的不确定性中，航空燃油价格将继续交易走高。"消费者可能将不得不掏出更多的钱来旅行，因为航空公司试图收回一些投入成本。"
       库马尔说，"大幅 "提高的成本可能迫使消费者削减可支配支出，这将对旅游需求造成压力。自去年12月以来，航空燃油价格一直在上涨，目前，新加坡枢纽的航空燃油价格为每桶166美元，是2021年同期的两倍多。
       截至5月27日，中东和非洲地区的航空燃油价格为每桶151美元，而北美地区为160美元，欧洲为163美元。导致价格上涨的不仅仅是石油。当各经济体在今年早些时候开始放宽COVID限制时，炼油厂开始生产更多的柴油，其代价是航空燃料的生产，即使航空公司的运力上升。

对中东的影响
       海湾地区的航空公司，尽管位于世界上一些最大的石油生产国，但仍将受到燃油价格飙升的冲击。国际航空运输协会非洲和中东地区副总裁卡米尔·阿瓦迪早些时候在接受海湾新闻采访时说："沙特阿拉伯和科威特的燃油价格高于平均水平，这适用于当地的航空公司——你没有两个不同的价格。"
"他们和其他人支付同样的价格，作为海湾合作委员会的承运人没有任何优势。"