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       中阿经济共同体早期同事进入阿富汗是2002年春天，那时他们全国只有32英里的道路，其他都是烂泥路，坐在车上100公里路程颠簸三个小时，感觉五脏六腑翻江倒海，到宾馆很久也难恢复平静。十几年过去了，交通有了大大改善，柏油路增至7,450英里，增幅233倍！阿富汗首都喀布尔和其他几个大城市的国际机场，使阿富汗跟世界接通。每天从阿富汗到杜拜的飞机就有7班。更难以想像的是，人们印象中那个既落后、又危险的阿富汗，现在每年吸引40万外国游客；仅仅排在科威特和卡达之后，阿富汗成为第三个最吸引阿联酋游客的国家。

       阿富汗最大的媒体集团MOBY的主席莫瑟尼（Saad Mohseni）今年5月在《华尔街日报》发表《不被人知的阿富汗进展的故事》，用大量事实，讲述了阿富汗过去十年的巨变。阿富汗人口现已3,530万，平均中等年龄只有17岁，60%人口低于20岁，是个非常年轻的国家。

明海钢厂

       已经融入国际经济中的中国人，在阿富汗并没有缺席，甚至还投资了生产型企业，其中一个代表性企业是明海钢厂，2010年建设生产供应当地批发商。电炉工是四川来的，队长老罗，他们负责把一块块切好的铁放进中频炉化掉，倒成钢坯，交给山东加温组，然后是河北的师傅拉成螺纹钢。

明海钢厂

       四川的有12位师傅。另外两家企业较小，相同的是师傅都是中国人，阿富汗最匮乏的是技术。目前阿富汗很原始，不过资源丰富，很大可能是阿富汗可以成为中国经济发展重要的原料来源，商品消化功能也很强。阿富汗矿产资源多，但由于技术薄弱、运输困难和资金缺乏，迄今一直没有进行过全面的勘探和开发。

明海钢厂

       今年夏天，阿富汗将再次举行总统大选，对他们还是国际社会都是一件影响未来的大事。不管这个年轻的国家还将面临多少挑战，对于阿富汗民众来说说，他们的国家，绝不会再回到塔利班时代，而会发展成一个现代国家。当人们开始注重发展经济，不光新生代能享受安居乐业，周边国家也能开始经贸往来互惠互利。这才是不可多得的利润洼地。