这十多年来，从破败的城市街道跑着零零散散的几台破车到一年一个样、新旧车遍地都是，停车也就成了最大的问题。 车辆多了由车辆产生的麻烦也多，最大的麻烦就是频发的车祸。大车小车互不相让的情况时常发生。阿富汗道路上不管是左方向舵还是右方向舵均可以取得合法上路资格，货车和小轿车没有分时段通行的规定。大巴车图上下方便敞开门疯跑，险象环生、事故频繁。

      在阿富汗富人一般开的是新车，有专门的司机，出门带有保安跟随。普通的不算巨富的阿富汗人一般都是开的二手车。路上跑的二手车几乎全部是丰田，主要是配件便宜，维修方便，满足了阿富汗人的消费需求，而摩托车和自行车在阿富汗却不是很普及，行驶在马路上难得见到骑自行车和摩托车的。电动自行车更是难觅踪影。

      在这个依然贫穷落后的国家，看到满大街跑的汽车和经常拥堵的道路，让初到阿富汗的人会很惊讶，这里完全是一个汽车消费国家，和落后贫穷好像联系不起来。虽说二手车充斥市场和马路，但奔驰、宝马等高档车也不时可以在路上遇到。一次回来的路上，车很多，又不巧赶上4点以后的下班高峰期，半个小时没走完这条两公里的路，但旁边反方向的路却很清静。