自从塔利班8月15日进城获得政权以来，财政持续吃紧。其中海关收益每月6000万左右，税率有所降低。一直以来阿富汗海关的收费都搞不清楚，一个部门一个解释，一个人一个说法。连长期在海关混事的清关代理，也是清楚一部分，不清楚一部分，他们所谓掌握的法律法规总是像霍元甲的迷踪拳，变化多端。不要说货主着急，代缴各种费用的公司同样头大，不时要向海关和货主两边解释。

　　和中国城常有互补的阿富汗商人“阿明”货到了喀布尔，天天过来。清关代理从第二天开始说今天可以，真主保佑。持续了十个今天可以后，大拖车终于驶出了监管货场，运到了一路之隔的仓库。卸完打发走巴基斯坦司机已近夜晚，一群人各自拖着疲惫的身躯驱车回到驻地。路上还少不了和想要小费的哨兵警察磨牙，他们总是拿着你护照看来看去，其实他们什么也看不懂。然后随便说你没有驾照了，法律不允许了，你要烦了给点小钱，就什么毛病也没有了。

　　偏巧有些顾大局的中国人不给，要罚款你就罚，但开票。这样能避免给后面中国人带入、可不想让他们养成见中国护照就像看见外块一样高兴的习惯。虽然一个人改变不了，但能管住自己就值得称道。当都不为自己便利让其他人承担可能的风险，整体就都获益。阿富汗新政府很明白这个道理，争取国际援助齐心协力，还找道义支持。今天收到三千多万美金现汇，接下来会有数十亿美金的承诺到位。建设部已有停滞项目的启动计划。【完】
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